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5月14日,即將交付給東航的首架商飛C919飛機(jī)完成首飛。
界面新聞從中國商飛公司獲悉,5月14日6時(shí)52分,編號(hào)為B-001J的C919大飛機(jī)從浦東機(jī)場第4跑道起飛,于9時(shí)54分安全降落,標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。
據(jù)了解,在3小時(shí)2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合,完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù),飛機(jī)狀態(tài)及性能良好。目前,C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里;2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日在上海浦東國際機(jī)場成功首飛,累計(jì)28家客戶815架訂單。
在這28家客戶中,東航是中國商飛C919全球首家啟動(dòng)用戶,2010年,東航與中國商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議和采購意向;2016年11月,在第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)上,東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議,成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。
2021年3月1日,東航與中國商飛正式簽署C919大型客機(jī)購機(jī)合同,標(biāo)志著東航正式成為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶。
界面新聞此前從東航了解到,此次購機(jī)合同簽署后,雙方要對接并開展飛機(jī)投入運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括新機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定、專業(yè)人員培訓(xùn)及客戶支援保障協(xié)議等談判簽署工作。
雙方將通力協(xié)作,在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉儲(chǔ)、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域加大合作力度,確保首批次飛機(jī)高質(zhì)量運(yùn)營。
本月10號(hào),東航(600115.SH)發(fā)布公告稱,擬定增募資不超過150億元,用于引進(jìn)38架飛機(jī)及補(bǔ)充流動(dòng)資金,這38架飛機(jī)中有4架為C919飛機(jī),公告中還首次披露商飛C919的目錄單價(jià),一架C919飛機(jī)報(bào)價(jià)為0.99億美元,折合人民幣約為6.53億元。
根據(jù)商飛與東航簽署的合同,首批將引進(jìn)5架C919,東航2021年年報(bào)顯示,具體規(guī)劃為:2022年內(nèi)計(jì)劃引進(jìn)3架、2023年內(nèi)引進(jìn)2架。
今年1月19日,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良公開表示,國產(chǎn)C919項(xiàng)目目前仍處于適航取證階段,預(yù)計(jì)將于2022年完成交付,“具體的交付將等到取證完成后才具備條件。”
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